A.B.E.2010 - Alpha Best Education
Facebook
  • Home
    • Tijden
  • I-BPV PORTAL
    • I-BPV STUDENT
    • I-BPV COMPANY
  • Photo Gallery
    • STC school en docenten
    • STC events 2017-2018 >
      • HANK introductiekamp 2017
      • HARBOUR RUN 2017
    • STC events 2016-2017 >
      • BPV evaluatie LHMAN2
    • STC events 2014-2015 >
      • HANK introductie kamp 2014
      • Cargadoor Congres 2014
      • KERST ontbijt 2014
      • Excursie Vught 2015
      • Groepsfoto's laatste dag 2015
    • STC events 2013-2014 >
      • Cargadoor Congres 2013
      • Rondvaart 2013
      • HANK sport dag 2013
      • Excursie Vught 2014
      • Diplomering 2014
    • STC events 2012-2013 >
      • Voetbal Toernooi 2012
      • Port Tour 2013
      • Excursie Vught 2013
      • Port Tour Maasvlakte II
  • Video Gallery
  • Evaluation
  • Sharepoint
  • About
    • MyProfile
    • MyBlog
  • News

Einde van de ECT HOME terminal

2/10/2015

1 Reactie

 
Het laatste zeeschip is donderdagmiddag 1 oktober 2015 vertrokken van de ECT/HOME Terminal. De terminal wordt gesloten omdat containers in steeds grotere schepen worden vervoerd.

Door hun diepgang kan er niet meer worden afgemeerd aan de Eemhaven in Rotterdam.Het laden en lossen van containers wordt door ECT/DELTA op de Maasvlakte gedaan bij de Delta Terminal en Euromax Terminal.


De containerterminal aan de Eemhaven is sinds mei al ’s nachts en in het weekeinde gesloten. Doordat de containerschepen steeds groter worden, kunnen deze daar niet meer terecht. 
Foto
Het einde van een tijdperk. De Home of City Terminal is de bakermat van het stuwadoorsbedrijf bedrijf ECT. Al in 1967 kwam hier het eerste containerschip voor de wal.

​Het bedrijf werd destijds opgericht door Nedlloyd, Internatio-Müller, Pakhoed en de Nederlandse Spoorwegen. 

Bron: RTV Rijnmond


Haven visionair en president-directeur van de ECT Francois Swartouw:
In 1997 werd Swarttouw geïnterviewd door het Rotterdams Dagblad. Hij zag zichzelf als een straatvechter die knokte voor zijn zaak, ‘’maar eigenlijk ben ik gewoon een ordinaire containerboer.’’
http://www.rijnmond.nl/nieuws/23-08-2015/een-ordinaire-containerboer-als-initiator-van-de-ect

Meer lezen
1 Reactie

The Port of Rotterdam in beelden...

18/9/2015

0 Reacties

 
Prachtige video van Mainport Rotterdam.
Bron: Havenbedrijf Rotterdam. 
0 Reacties

Nieuwe Container Terminal - RWG 

13/9/2015

1 Reactie

 
De samenwerking van APL, CMA-CGM, HMM en MOL met DP World heeft 11 september 2015 geresulteerd in de opening van de Rotterdam World Gateway (RWG) Terminal.


Hieronder een kort filmpje van 3.20 min.
1 Reactie

APM Terminals stelt Maasvlakte 2 opening uit 

7/11/2014

0 Reacties

 
APM Terminals stelt haar "main strategic event" van 2014 uit naar 2015. APMT, de stuwadoorstak van de Maersk Groep, plant de opening van hun nieuwste state-of-the-art containerterminal nu in februari 2015.

Eigenlijk zou de opening deze maand plaatsvinden. APM Terminals woordvoerder Ivana Srecec zegt: "November bleek helaas geen goede tijd voor de commerciele opening. We willen een stabiele en veilige opening voor onze terminal, vandaar deze beslissing," De vertraging heeft oa te maken met de nieuwe industriële normen voor automatisering en milieu-impact en is de laatste in een reeks van high profile tegenslagen in Europa's grootste haven. 
Picture
De APMT terminal, gelegen op Maasvlakte 2, is een 5000 hectare groot stuk land gewonnen op de Noordzee, met een initiële jaarlijkse capaciteit van 2,7 miljoen TEU hebben, die kan stijgen tot 4,5 miljoen TEUs.  

Deze containerterminal van 1000 meter kade en een diepgang van 20 meter, is 's werelds meest geavanceerde containerterminal met 48 geautomatiseerde op rail gemonteerde gantry cranes / portaalkranen.

Het beschikt ook over een dedicated barge terminal en een on-dock railterminal gericht op het transport van 55 procent van het achterlandvervoer verkeer.

De andere Maasvlakte 2 terminal, Rotterdam World Gateway (RWG), loopt ook achter op schema en zal waarschijnlijk ook haar opening begin 2015 missen. De RWG-terminal is het gezamenlijke eigendom van DP World en vier rederijen (CMA CGM, Hyundai, MOL en APL) en heeft initiele capaciteit van 2,4 miljoen TEU met max 4 miljoen TEU.

De ECT, dat een rechtzaak tegen de havenautoriteit verloor beweert dat de nieuwe terminals de capaciteit zullen verhogen met 50 procent, container handling tarieven zullen drukken en daarmee grote economische en sociale problemen zullen veroorzaken.

Bron: Journal of Commerce
Picture
0 Reacties

De Toekomst van Container Terminals

25/9/2014

0 Reacties

 
"Is this the container terminal revolution?" asks Daniel Ledger, Director of Operations at Port Technology International @ the Maritime Executive Group. 
 
A revolutionary clean-tech project that will transform the fifty year old freight shipping industry system using ground-breaking technology. The new Revolution of Goods Movement in the 21st?

This initiative aims to reduce fuel costs, congestion and pollution levels and automation should improve productivity and efficiency, thereby creating a true triple-bottom-line for people, planet and profit.

GRID Logisitics plans to transform the conventional container terminal as we know it by integrating ship-train-truck between ports and inland destinations. Their vision sees the Port of Los Angeles and the Port of Long Beach re-imagined into a holistic structure which hauls containers off ships simultaneously and onto two trains that each go to separate destinations. One will travel underground utilizing disused sewage networks and the other will take a conventional route, leaving trucks to travel the last mile from the feeder terminal to their required destinations. 

Source: Porttechnology.org
0 Reacties

    Author

    Mr.S.
    Teacher, Mentor and Internship Supervisor at the Shipping & Transport College.

    Archives

    April 2017
    December 2016
    November 2016
    Oktober 2016
    September 2016
    Juni 2016
    Mei 2016
    Februari 2016
    Januari 2016
    December 2015
    November 2015
    Oktober 2015
    September 2015
    April 2015
    Maart 2015
    Februari 2015
    Januari 2015
    December 2014
    November 2014
    Oktober 2014
    September 2014
    Augustus 2014
    Juni 2014
    Mei 2014
    Maart 2014
    Januari 2014
    December 2013
    November 2013
    Oktober 2013
    September 2013

    Categories

    Alles
    Accidents
    Allianties
    Allseas
    Alphaliner
    APL
    Apmt
    Award
    Boskalis
    Cannes
    Carnival
    Ceo
    China
    Cmacgm
    Congres
    Containers
    Cosco
    Cruise
    Cscl
    Denemarken
    Douane
    DPworld
    Ect
    Expediteur
    Failliet
    Flinterstar
    Forwarder
    Fusie
    Hanjin
    Hapag Lloyd
    Heineken
    HMM
    Holland America
    Hongkong
    Kline
    Kotug
    Kreeft
    Loods
    Loodswezen
    Los Angeles
    Maersk
    Mammoet
    Maxima
    MOL
    Msc
    Mutratug
    Nedlloyd
    Neobulk
    Niledutch
    Nyk
    Opdr
    Overslag
    P3
    Panalpina
    Panama
    Pioneering Spirit
    Port Of Rotterdam
    Rederij
    Report
    Rhenus
    Roro
    Rotterdam
    RWG
    Sealand
    Shipper
    Slepers
    Stc
    Stuwadoor
    Suez
    Terminals
    Triple E
    Un
    Unctad
    Veiligheid
    Video
    Vrc
    World Economic Forum
    Zeehavenpolitie

    RSS-feed

Powered by Create your own unique website with customizable templates.