A.B.E.2010 - Alpha Best Education
Facebook
  • Home
    • Tijden
  • I-BPV PORTAL
    • I-BPV STUDENT
    • I-BPV COMPANY
  • Photo Gallery
    • STC school en docenten
    • STC events 2017-2018 >
      • HANK introductiekamp 2017
      • HARBOUR RUN 2017
    • STC events 2016-2017 >
      • BPV evaluatie LHMAN2
    • STC events 2014-2015 >
      • HANK introductie kamp 2014
      • Cargadoor Congres 2014
      • KERST ontbijt 2014
      • Excursie Vught 2015
      • Groepsfoto's laatste dag 2015
    • STC events 2013-2014 >
      • Cargadoor Congres 2013
      • Rondvaart 2013
      • HANK sport dag 2013
      • Excursie Vught 2014
      • Diplomering 2014
    • STC events 2012-2013 >
      • Voetbal Toernooi 2012
      • Port Tour 2013
      • Excursie Vught 2013
      • Port Tour Maasvlakte II
  • Video Gallery
  • Evaluation
  • Sharepoint
  • About
    • MyProfile
    • MyBlog
  • News

ALLIANTIES 2016

31/10/2016

0 Comments

 
Op dit moment zijn in de container lijnvaart de 4 wereldwijde shipping alliances / scheepvaart allianties:
-- 2M alliance (Maersk and MSC), 
-- Ocean 3 alliance (CMA CGM, UASC, COSCO Shipping), 
-- G6 alliance (NYK Line, OOCL, APL, MOL, Hapag-Lloyd and HMM) and 
-- CKYHE alliance (K Line, COSCO, HANJIN (nu bankroet/zie hieronder), Evergreen, Yang Ming).


De 5 grote onafhankelijk rederijen zijn:  PIL, ZIM, Wan Hai Lines, X-Press Feeders and KMTC.

In 2017 zullen er echter weer significante verschuivingen plaatsvinden. 
Bron: Maritime Cyprus 
Foto
0 Comments

HANJIN Failliet

4/9/2016

0 Comments

 

Koreaanse rederij HANJIN gaat kopje onder

Schijnbaar onverwacht gaat de Koreaanse rederij HANJIN deze maand failliet. HANJIN staat met zo'n 200 containerschepen in de top 10 van grootste container carriers in de wereld. Schepen worden aan de ketting gelegd en mogen voorlopig niet meer lossen en laden. Schepen in Zuid Oost Azie worden teruggeroepen naar Zuid-Korea.

Vanwege de omvang van de rederij die jaarlijks bijna 4 miljoen containers vervoerd en de onverwachte escalatie zullen weredwijd vele logistieke processen verstoord worden en voor crisis zorgen in het overkoepelende supply chain management. Wellicht zal dit ook tot het bankroet leiden van andere logistieke spelers.   
 
1 van de hoofdredenen voor de val van HANJIN is de overcapaciteit in de markt. Dit geldt dus in feite voor alle container rederijen. Zelfs de top drie spelers hebben hier last van. Het zal mij niks verbazen als er in de top 10 van container carriers wederom een golf van consolidatie zal plaatsvinden zoals die in het verleden ooit met de fusie tussen Maersk en Sealand en P&O en Nedlloyd was begonnen.

In Roterdam zullen we ongetwijfeld in de loop van het jaar een toename van ervaren werkzoekenden zien uit de gelederen van de Hanjin kantoren.
A.Simao
Foto
Foto
0 Comments

COSCO & CSCL fusie

13/12/2015

0 Comments

 
HONG KONG — The long-expected merger of Cosco and China Shipping has received the green light from the State Council, China’s media is reporting: The merger of the mainland’s two state-owned giants will be announced on Dec. 11. The new entity will be known as China Cosco Shipping Group with its headquarters in Shanghai.

With the container shipping industry struggling against excess capacity and weak demand, only cheap oil is keeping the lines profitable, and after years of industry losses the long-awaited consolidation has begun in a big way. France line CMA CGM started the ball rolling earlier this week with a $2.4 billion offer for Singapore’s NOL. The new China Cosco Shipping Group would propel the carriers into fourth place behind CMA CGM-NOL with an 8 percent global market share. 

​Source: Greg Knowler, Senior Asia Editor | Dec 10, 2015
Foto
0 Comments

The Port of Rotterdam in beelden...

18/9/2015

0 Comments

 
Prachtige video van Mainport Rotterdam.
Bron: Havenbedrijf Rotterdam. 
0 Comments

De top 100 Container Carrier - 2015

17/9/2015

0 Comments

 
Foto
De TOP 100 grootste Container Carrier fleets ter wereld.
 Vorig jaar leek koploper Maersk nog de eerste plaats te verliezen. Op het moment van publicatie was Maersk's Orderbook echter nog niet gepubliceerd. Nu staat Maersk wederom boven concurent/2M-partner MSC. 
Foto
Bron: http://www.alphaliner.com/top100/
0 Comments

De invloed van MAERSK op Denemarken

20/3/2015

1 Comment

 
De Maersk Group is een groot Deens conglomeraat van diverse bedrijfstakken die onder andere de grootste container rederij ter wereld MAERSK LINE heeft, een nog steeds groeiende stuwadoorstak genaamd APMT, maar ook activiteiten ontplooit in de OIL & GAS industrie.  De rederij bestaat uit de oorspronkelijke Deense firma met latere strategische overnames van de Amerikaanse rederij Sealand en meer recentelijk in 2005 het Brits-Nederlandse P&O-Nedlloyd.  

De invloed van deze multinational op Denemarken als land is aanzienlijk. De Maersk Group's contributie aan het BNP van Denemarken is maar liefst 2,5%. In 2013 betaalde Maersk 2.3 biljoen DKK aan belasting. Elke internationale baan bij de Maersk Group creeert minimaal 1 baan in Denemarken. In Denemarken (zo'n 5 miljoen inwoners) heeft Maersk 6,000 fte employees. Elk jaar worden 2,000 Denen opgeleid voor een baan in de offshore industrie. Maersk betaalt 88,000 overnachtingen in Deense hotels per jaar ter waarde van 150 miljoen DKK. Andere industriele investeringen bedragen 200 miljoen DKK. Daarnaast wordt de Maersk familie als rijker dan het Deens koningshuis beschouwd.  
Foto
De Maersk McKinney Moller estate wordt geschat op bijna 7 biljoen DKK. In de Forbes lijst van rijkste mensen staat echter Kjeld Kirk Kristiansen van LEGO (werelds grootste speelgoed fabrikant) als rijkste Deen te boek met bijna 9 miljoen USD (meer dan 55 biljoen DKK). De rijkste Nederlander van de familie Heineken, is echter nog steeds rijker met meer dan 10 miljoen USD.  
Bron: http://worldmaritimenews.com/
1 Comment

    Author

    Mr.S.
    Teacher, Mentor and Internship Supervisor at the Shipping & Transport College.

    Archives

    April 2017
    December 2016
    November 2016
    October 2016
    September 2016
    June 2016
    May 2016
    February 2016
    January 2016
    December 2015
    November 2015
    October 2015
    September 2015
    April 2015
    March 2015
    February 2015
    January 2015
    December 2014
    November 2014
    October 2014
    September 2014
    August 2014
    June 2014
    May 2014
    March 2014
    January 2014
    December 2013
    November 2013
    October 2013
    September 2013

    Categories

    All
    Accidents
    Allianties
    Allseas
    Alphaliner
    APL
    Apmt
    Award
    Boskalis
    Cannes
    Carnival
    Ceo
    China
    Cmacgm
    Congres
    Containers
    Cosco
    Cruise
    Cscl
    Denemarken
    Douane
    DPworld
    Ect
    Expediteur
    Failliet
    Flinterstar
    Forwarder
    Fusie
    Hanjin
    Hapag Lloyd
    Heineken
    HMM
    Holland America
    Hongkong
    Kline
    Kotug
    Kreeft
    Loods
    Loodswezen
    Los Angeles
    Maersk
    Mammoet
    Maxima
    MOL
    Msc
    Mutratug
    Nedlloyd
    Neobulk
    Niledutch
    Nyk
    Opdr
    Overslag
    P3
    Panalpina
    Panama
    Pioneering Spirit
    Port Of Rotterdam
    Rederij
    Report
    Rhenus
    Roro
    Rotterdam
    RWG
    Sealand
    Shipper
    Slepers
    Stc
    Stuwadoor
    Suez
    Terminals
    Triple E
    Un
    Unctad
    Veiligheid
    Video
    Vrc
    World Economic Forum
    Zeehavenpolitie

    RSS Feed

Powered by Create your own unique website with customizable templates.