Neem 10 minuten een kijkje in de toekomst. NYK's visie voor het ECO schip van 2030.
Het STC Cargadoor Congres voor MBO studenten vond deze week plaats. 4 sprekers met aanzienlijke ervaring in de Scheepvaart, Transport en Logistiek gaven inspirerende presentaties aan de eerstejaars studenten van de Havenlogistiek Managers opleiding van het STC.  De havenlogistiek opleidingen van de Sector Havens van het STC houden gedurende de gehele opleiding nauw contact met het haven bedrijfsleven. In het eerste jaar krijgen de deelnemers aan de opleiding onder meer toegang tot het jaarlijkse Cargadoor Congres waar gerenomeerde sprekers uit het bedrijfsleven acte de presence geven.
Sprekers dit jaar: Ruud Bijkerk; Ruud Meuldijk; Esther Sliepen-De Geus; Robin de Puij. Host: Mr.S. Voor meer foto's klik op: Read More  De US Federal Maritime Commission (FMC) heeft nog geen beslissing genomen om de nieuwe P3 alliantie van Maersk, MSC en CMA CGM al dan niet toe te laten. De Amerikanen drukken dus op de Pauze knop. De drie grootste containerederijen ter wereld die vanaf het tweede kwartaal van volgend jaar willen samenwerken op alle oostwest-routes, hebben dat voornemen op 24 oktober bij de Amerikaanse commissie bekend gemaakt. Indien de FMC niet binnen de 45 dagen zou gereageerd hebben, zou dat betekenen dat de overheid geen bezwaar maakt. De commissie uit Washington heeft de drie carriers nu echter schriftelijk om meer informatie gevraagd. De inhoud van die brief werd niet vrijgegeven, maar de FMC gaf wel aan dat onder andere de Amerikaanse verladersorganisatie NITL, het Global Shippers Forum en de International Longeshoremen’s Association de commissie gecontacteerd hebben omdat ze zich zorgen maken of tegen de alliantie verzetten. Zodra de antwoorden van de rederijen bij de commissie zijn ingediend, zal een nieuwe periode van 45 dagen ingaan waarin de FMC de monsteralliantie kan tegenhouden. Klik op: Read More om meer te lezen over de G6 tegenaanval op de P3.
 Het jaarlijkse UN rapport met alle trends mbt het Maritieme Transport is uitgekomen. Deze UNCTAD publicatie heet de 'Review of Maritime Transport' en wordt sinds 1968 jaarlijks gepubliceerd.
Ongeveer 80 procent van het volume van de internationale handel in goederen gaat over zee. De Review of Maritime Transport geeft een algehele analyse van structurele en conjuncturele veranderingen van die handel over zee, de havens en de scheepvaart. Elk nummer bevat gegevens en inzichten op o.a.:
Shortsea schip Marietje Andrea van rederij Wagenborg Shipping verloor gisteren (05 December) twee jonge matrozen in het koude water aan de Zweedse kust. Marietje Andrea is geregeld te vinden aan de Lloykade te Rotterdam en heeft daar meerdere malen studenten van het STC ontvangen.  De Zweedse kustwacht heeft bijna 8 uur naar de matrozen gezocht, daarbij geholpen door 5 schepen die in de buurt waren. Bij het invallen van de duisternis is de zoektocht gestaakt en de hoop opgegeven. Het water in de Oostzee is op dit moment zo'n 6 graden. Wagenborg noemt het ongeval extra wrang, omdat de matrozen uit de Filipijnen kwamen. "Ik kan mij voorstellen dat hun familie opgelucht was na de orkaan, dat hun zonen veilig waren. Nu zijn ze alsnog overleden."
Bron: website wagenborg en Nos.nl |
AuthorMr.S. Archives
April 2017
Categories
Alles
|
RSS-feed
