Koreaanse rederij HANJIN gaat kopje onder
Schijnbaar onverwacht gaat de Koreaanse rederij HANJIN deze maand failliet. HANJIN staat met zo'n 200 containerschepen in de top 10 van grootste container carriers in de wereld. Schepen worden aan de ketting gelegd en mogen voorlopig niet meer lossen en laden. Schepen in Zuid Oost Azie worden teruggeroepen naar Zuid-Korea.
Vanwege de omvang van de rederij die jaarlijks bijna 4 miljoen containers vervoerd en de onverwachte escalatie zullen weredwijd vele logistieke processen verstoord worden en voor crisis zorgen in het overkoepelende supply chain management. Wellicht zal dit ook tot het bankroet leiden van andere logistieke spelers.
1 van de hoofdredenen voor de val van HANJIN is de overcapaciteit in de markt. Dit geldt dus in feite voor alle container rederijen. Zelfs de top drie spelers hebben hier last van. Het zal mij niks verbazen als er in de top 10 van container carriers wederom een golf van consolidatie zal plaatsvinden zoals die in het verleden ooit met de fusie tussen Maersk en Sealand en P&O en Nedlloyd was begonnen.
In Roterdam zullen we ongetwijfeld in de loop van het jaar een toename van ervaren werkzoekenden zien uit de gelederen van de Hanjin kantoren.
Vanwege de omvang van de rederij die jaarlijks bijna 4 miljoen containers vervoerd en de onverwachte escalatie zullen weredwijd vele logistieke processen verstoord worden en voor crisis zorgen in het overkoepelende supply chain management. Wellicht zal dit ook tot het bankroet leiden van andere logistieke spelers.
1 van de hoofdredenen voor de val van HANJIN is de overcapaciteit in de markt. Dit geldt dus in feite voor alle container rederijen. Zelfs de top drie spelers hebben hier last van. Het zal mij niks verbazen als er in de top 10 van container carriers wederom een golf van consolidatie zal plaatsvinden zoals die in het verleden ooit met de fusie tussen Maersk en Sealand en P&O en Nedlloyd was begonnen.
In Roterdam zullen we ongetwijfeld in de loop van het jaar een toename van ervaren werkzoekenden zien uit de gelederen van de Hanjin kantoren.
A.Simao
RSS Feed
