Category: Msc

Grootste schip ter wereld 2015 Deel 2

3/3/2015

Vandaag dinsdag 3 maart is het zover. Het grootste schip van het moment arriveert in de haven van Rotterdam. Het containerschip de MSC Oscar, vernoemd naar de zoon van de eigenaar van de Italiaans/Zwitserse containerrederij MSC, is 396 meter lang, 59 meter breed en kan rond de 19.200 containers vervoeren.

In Januari (zie artikel hieronder) kwam de CSCL Globe nog binnen, op dat moment het grootste containerschip ter wereld. Dit containerschip is wel langer. 400 meter lang en 58 meter breed. Maar kan nét iets minder containers verschepen, 19.000. Een vlugge kampioenwisseling dus. Maar logisch want grotere schepen betekenen lagere kosten per vervoerde container.

Het Jeugdjournaal rapporteert als volgt:
http://jeugdjournaal.nl/item/765202-grootste-containership--ter-wereld-naar-rotterdam.html

In 2006 was de Emma Maersk van rederij Maersk nog de allergrootste. Emma kan 13.500 containers vervoeren en is 397 meter lang en 56 meter breed.

Bron: NRC Q dd. 3 Maart 2015

0 Reacties

De top 100 Container Carriers - 2014

10/10/2014

0 Reacties

De TOP 100 container fleets volgens Alphaliner zijn gepubliceerd.

Vandaag de dag zijn er 5,967 schepen in dienst van de lijnvaart met een capaciteit van 18,582,813 TEU. De top drie bestaat net zoals vorig jaar uit de drie grote Europese rederijen: het Deense APM-MAERSK, het Zwisers/Italiaanse MSC en het Franse CMA-CGM.

MAAR opvallend is dat met het arriveren van de bestelde schepen uit het Orderbook van MSC, MAERSK zijn positie van grootste rederij ter wereld zal verliezen.

Bronnen binnen Maersk hebben Mr. S. echter verzekerd dat de gegevens van Alphaliner niet compleet zijn, aangezien Maersk zijn volledige orderbook nog niet heeft vrijgegeven!

0 Reacties

P3 netwerk krijgt Chinees Veto

20/6/2014

0 Reacties

China wijst het P3 netwerk en alliantie van de drie meest wereldwijd vooraanstaande containerrederijen, Maersk Line, MSC en CMA-CGM af.

China zegt 17 juni 2014 het besluit in overeenstemming met China's anti-monopolie wetgeving te hebben genomen. Maersk Group CEO Nils Andersen zegt "De beslissing komt als een verrassing voor ons". Hij voegde eraan toe dat de P3 alliantie zou hebben geleid tot een verdere vermindering van Co2 uitstoot, betere customer service, minder kosten en een meer efficiënt netwerk.

18 juni 2013 maakten de P3 partners hun intenties publiek. P3 wilde in het najaar van 2014 starten onder voorbehoud van goedkeuring door de Europese Unie (EU), de Verenigde Staten (VS) en China. Op 24 maart 2014 besloot de Amerikaanse Federal Maritime Commission (FMC) het P3 Network toe te staan, en op 3 juni 2014 heeft de Europese Commissie besloten om geen antitrust-onderzoek naar P3 te openen. 17 juni trekken de Chinezen de stekker eruit.

Source: MAERSK LINE (http://www.maerskline.com/en-us/countries/int/news/news-articles/2014/06/p3-network)

0 Reacties

P3 = on hold

10/12/2013

0 Reacties

De US Federal Maritime Commission (FMC) heeft nog geen beslissing genomen om de nieuwe P3 alliantie van Maersk, MSC en CMA CGM al dan niet toe te laten. De Amerikanen drukken dus op de Pauze knop.

De drie grootste containerederijen ter wereld die vanaf het tweede kwartaal van volgend jaar willen samenwerken op alle oostwest-routes, hebben dat voornemen op 24 oktober bij de Amerikaanse commissie bekend gemaakt. Indien de FMC niet binnen de 45 dagen zou gereageerd hebben, zou dat betekenen dat de overheid geen bezwaar maakt. De commissie uit Washington heeft de drie carriers nu echter schriftelijk om meer informatie gevraagd.

De inhoud van die brief werd niet vrijgegeven, maar de FMC gaf wel aan dat onder andere de Amerikaanse verladersorganisatie NITL, het Global Shippers Forum en de International Longeshoremen’s Association de commissie gecontacteerd hebben omdat ze zich zorgen maken of tegen de alliantie verzetten.

Zodra de antwoorden van de rederijen bij de commissie zijn ingediend, zal een nieuwe periode van 45 dagen ingaan waarin de FMC de monsteralliantie kan tegenhouden.

Klik op: Read More om meer te lezen over de G6 tegenaanval op de P3.

Meer lezen

0 Reacties

Grootste schip ter wereld 2015 Deel 2

De top 100 Container Carriers - 2014

P3 netwerk krijgt Chinees Veto

P3 = on hold

Author

Archives

Categories